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下面附上一則新聞讓大家了解時事
富少父母發聲明道歉 游瀚甯自責「為何死的不是我」
: 心靈海創辦人之子游瀚甯7日駕駛千萬藍寶堅尼於自強隧道飆速，坐在副駕的女友因受到強烈撞擊不幸身亡，而當時在隧道內執勤的工人也受波及當場死亡，釀成2死3傷的悲劇；時隔多日，游瀚甯的父母首度發出聲明，除了向當事人家屬致上歉意外，游瀚甯也自責「為何死的不是我！」
游瀚甯的父母今晚發出聲明表示，將劉女當成自己女兒、媳婦看待，而因為兒子這場事故，造成兩位失去生命的逝者家屬及兩位受傷工人的家屬致上深切的歉意，並承諾會負起全責，「在不瞌眼的狀態下，竭盡所能來善盡所有事宜。」
聲明中也提到，游瀚甯目前已完成手部手術，當他清醒後，得知女友因為這起重大事故不幸身亡，且還波及無辜，讓他相當自責「為什麼死的不是我」，最後游瀚甯的父母表示現階段最重要的是協助與陪伴所有傷亡者與其家屬度過挑戰及修復期，並提到會陪伴兒子負起全責，「希望這樣的一個意外化為對社會的一種正能量的教案。」
聲明全文如下：
尊敬的社會各界與媒體記者朋友們！我們是7月7日自強隧道車禍事件當事人瀚甯的父母。首先，我們向這起事件所造成二位失去生命的逝者家屬及二位受傷的人與其家屬致上我們深切的歉意，同時，對這件事情造成社會各界的指教與關心表達感謝。
此刻，透過這封信，我們想跟大家表達我們此刻正在經歷痛失如同自己女兒、媳婦的映采，以及因這事故而失去張姓工程人員及二位傷者的極大痛苦；同時，對於因這個重大傷亡事故而可能一生背負著難以平復罪惡感的瀚甯在清醒後第一句話「為什麼死的不是我」而感到心痛。
我們明白，我們必須暫時收起這份悲傷，用極大的正念與行動，才能與逝者家屬手牽手來面對所有的悲慟，並圓滿後續的相關事宜。
我們同時也看見了媒體與各方輿論在關心這件事的背後皆是基於一份溫暖與正義的呈現～我們明白大家擔心著是「肇事方是否真正願意承擔相關責任？」、「因這事故而傷亡者是否能獲得應有相應慰問？」、「社會大眾對此事件的正義的聲音」......等等的初衷。請各位朋友放心，我們幾乎在不瞌眼的狀態下，竭盡所能來善盡所有事宜。
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我們自事件發生至今不曾對外發言或表態，是因爲我們把百分百的精力和時間都放在照顧所有與事件相關的家屬與後續事宜上，對於大家的關心，我們相信那是為了提醒與督促肇事者家屬就此善盡相關事宜。對於部分與事實不符的憶測、批判與責難，並不能協助我們雙方家屬圓滿事件；那些紐曲了與事件無關的傳播，只會讓我們在痛中更痛。因此，我們懇請所有的關心這個事件的媒體朋友們，給予我們與傷亡者家屬兩方更大的正能量去面對挑戰與傷痛。
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對於這樣一個意外事件的發生，身為父母的我們深感抱歉，而我們也知道瀚甯也必須從這裡學習到生命巨大的一個醒悟，並且勇敢肩負起相關的責任！我們懇請大家的祝福～我們知道這將是瀚甯一輩子要去面對的責任，我們也會陪伴他面對一切。今推薦省錢預訂飯店天瀚甯進行了手部的手術尚在恢復中，瀚甯也會在意識康復後來親自面對一切，並負起該負的責任。
我們知道，目前最重要的是協助與陪伴所有傷亡者與其家屬一起度過這個挑戰及修復期。這幾天探視傷亡受傷的家屬過程中，一再被他們充滿正能量與同理心的回應感動著，我們看到屬於臺灣人本質的良善與溫暖鼓舞著我們前進。
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我們在這裡再次地向傷亡的人及其家屬、對關心這事故的社會大眾深深的道歉！我們會陪伴孩子負起全責，撫慰所有因此受傷的人與家屬。我們希望這樣的一個意外化為對社會的一種正能量的教案。
最後，希望透過我們的盡心盡力也能夠收到所有社會大眾對於這個信念的寬恕和祝福。
合十感謝各界的關心
游瀚甯父母
107、7/10
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陸軍第六軍團指揮部表示，所屬53工兵群今(16)日上午7時許於石門水庫執行M3機動浮門橋車組合訓練時，其中一輛於泛水點入水口轉彎處側翻，人員無傷損；經維保廠商到場檢修，初判為煞車分泵失效。
第六軍團指出，扎實訓練為部隊戰力的基礎，此次事件因單位落實駐地訓練，駕駛兵處置得宜，才能使傷害降至最低，後續將針對同款車輛實施全面檢修，釐清相關責任，並持續強化人員操作訓練及安全防險教育，以防類案再生。
陸軍共採購22輛M3機動浮門橋車，目前編配在陸軍六軍團53工兵群橋樑營浮橋連。M3機動浮門橋是目前全世界最先進的浮橋，平時能協力地方緊急災變救援，戰時則是國軍支援橋樑搶修、物資運送，遂行作戰任務的利器。M3浮門橋車曾在2015年2月復興航空南港空難救援中出動。
M3機動浮門橋車每輛橋車僅需操作手3人，雙舟門橋一付（兩輛橋車）負載能量70噸級、架設所需時間十分鐘、所需兵力7員，並可依河面大小、裝備數量、敵情狀況架設六舟門橋或浮橋，100公尺浮橋一座架設所需時間約25分鐘。
陸軍表示，單以M3機動浮門橋車的性能而言，足以滿足機甲部隊快速機動的要求。
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▲陸軍53工兵群官兵實施M3浮門橋車橋板架設作業。（圖／軍聞社攝提供 ）
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